壓入式托盤貨架

壓入式貨架由托盤式貨架演變而成，也叫后推式貨架或推入式貨架。

結(jié)構(gòu)：采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理，在前后梁間以多層臺(tái)車重疊相接，從外側(cè)將疊棧貨物置于臺(tái)車推入，后儲(chǔ)存之貨品會(huì)將原先貨品推往里面。

貨架總深度不宜過深，一般在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會(huì)使空間犧牲較大。

貨物被規(guī)定于貨架的一端進(jìn)出，并遵循先進(jìn)后出順序。

儲(chǔ)運(yùn)貨物時(shí)叉車只位于貨架通道水平較低的一端作業(yè)，無需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道。

承載能力：貨物重量一般在1500KG以內(nèi)。

特點(diǎn)：空間利用率很高，存取也較靈活方便。節(jié)約作業(yè)通道數(shù)量，對(duì)叉車要求不高。造價(jià)較高，對(duì)貨架的制造精度要求較高，托盤小車與導(dǎo)軌間的配合尤為重要，如果制造、安裝精度不高，極易導(dǎo)致貨架系統(tǒng)的運(yùn)行不暢。

適用范圍：適用于大批量少品種的貨物存儲(chǔ)，非常適用于冷庫(kù)或存儲(chǔ)區(qū)域有限，但急需增加儲(chǔ)位面積的場(chǎng)合使用。